Modifikasi Vespa PX 1995

Welcome

Delete this widget from your Dashboard and add your own words. This is just an example!

Modifikasi Vespa PX 1995

Jumat, 15 Maret 2013

Modifikasi Vespa PX 1995 Awalnya melihat sang bapak Saban hari membesut Vespa kesayangannya membuat Andik yang sering disapa pongki kesengsem. Motor keluaran terbaru yang dimilikinya rela dijual  untuk mendapatkan Vespa yang menjadi incarannya.
Modifikasi Vespa PX 1995 Setelah sang besutan didapatkan, Andik tidak ingin tampil standar. Motor boleh tua, tampilan harus muda, ujarnya. Langsung saja motor dilebur dengan warna biru tua milik blinken membuat motor tampil garang
Modifikasi Vespa PX 1995 Sektor pengecetan berlangsung, sektor kaki-kaki terkena ubahan dengan pemasangan pelek FA Italy yang saat ini sedang digandrungi para pembesut motor tua. Untuk finishing dengan pemasangan reflector sein milik Vespa PX New dan keranjang barang di bagian belakang.
Data Modifikasi Vespa PX 1995   :
Pelek : FA Italy    , Jok : Custom   , Keranjang : Variasi   , Reflector sein : Vespa PX New    , Bengkel Modifikasi : Kecenx Scoter Jump 99 Kambingan Pagu Kediri 

vespa road race

Skutikzone.com-Bandung. Tetap bertahannya balap vespa di Jawa Barat karena tumbuh dan berkembang seiring dengan pertumbuhan club atapun komunitas skuter/vespa Jabar yang mencapai puluhan ribu orang anggotannya…
Filosofi Vespa yang kalau bahasa kita seh “Lebah”, karakter yang tenang dan santun dan memberi kedamaian, tapi akan menyerang untuk membela diri apabila merasa terancam ataupun disakiti…
Makanya sampe kapanpun Vespa racing akan terus berkembang. Baik berjalan dengan kegiatan balap over all maupun akan bikin event sendiri apabila keinginan komunitas balap scooter tidak terakomodir…naah….Vespa juga bisa OMR ko coyy…(edi)

Modifikasi Vespa 150 VBB 1963 Tampil Dengan Kesan Klasik dan Bertenaga

Kesan Klasik dan Bertenaga

Siswanto Hadiputra ~ 03/01/2015 | No Comments

Pada umumnya motor vespa kekal dengan tampilannya yang unik dan kesan klasik. Maka dari itu, motor ini memiliki banyak peminat. Bagi sebagian orang, mengendarai Vespa merupakan kesenangan tersendiri. Tak terkecuali saat berburu komponen dan mengembalikan kondisi motor seperti baru.

Denga begitu, Vespa 150 VBB tahun 1963 ini didesain ulang oleh Ellaspede yang merupakan bengkel spesialis modifikasi motor asal Brisbane, Australia agar tidak terlihat seperti motor perang lagi.

Sama halnya dengan membangun motor Vespa pada umumnya, hal yang tidak boleh terlewatkan adalah menyusun ulang kabel dengan rapih. Hal tersebut dilakukan oleh Ellaspede agar penerangan dan indikator dapat bekerja dengan baik (Semua kelistrikan berfungsi).Penampilan yang dimilikinya harus memikat. Maka dari itu, Vespa 150 VBB ini terbalut dengan cat hitam. Dan ditambah lagi dengan garis ganda putih yang tersemat indah di bagian fairing sampai dek. Semua karet-karet yang menempel diganti baru, sementara bagian kaki-kaki motor menggunakan ban berdinding putih. Bagian speedometer tak kalah menarik indahnya berkat mengusung produk Posh.

Pemilik Vespa yang biasa disapa Rick ini tampil semakin beda dengan jok custom yang terbuat dari bahan kulit berwarna coklat. Warna coklat ini juga mempermanis bagian grip gas. Menariknya, spion motor modifikasi ini dibuat merunduk ke bagian bawah di bagian kanan.

Setelah pengerjaan diatas selesai sempurna. Namun, kondisi mesin belum setara dengan tampilannya yang baru. Oleh karenanya, diputuskan untuk menggunakan mesin PX150 rekondisi. Berkat mesin tersebut Ellaspede mengklaim Vespa 150 VBB ini sanggup menghasilkan tenaga hingga 12 hp, meningkat signifikan dibanding mesin standar yang bertenaga 4-5 hp.

Vespa Drag londo Mototech

Motor vespa selama ini di kenal dan gunakan untuk para komunitas yang doyan nyatai....untuk masalah solideritas anak-anak motor pengguna vespa engga usa di ragukan lagi setiap berpapasan di jalan.... pasti saling tegur sapa walau sebatas kelakson tin...tin.....hal itu sudah otomatis walaupun motornya blom otomatis alias masih pake gigi hehe...tapi jangan salah kalau anak-anak motor pengguna vespa pun bisa bikin motor untuk balap...memang si jarang sekali ivent-ivent yang memperlombakan ajang untuk balap terutama Drag Bikenya....tapi hal itu bukan berarti bikin Om londo master tuner asal jogja ini ga bisa berkreasi dengan motor scooter semok ini...walau motor ini tergolong kategory motor Family yang biasa di gunakan untuk fun....ternyata bisa di oprek gila-gialaan juga kawan untuk balap.....terbukti dari hasil kejuaraan yang belum lama berlangsung di tangerang BSD yang melombakan kelas Vespa menjadi beberapa kelas......Ternyata vespa asal jogja Team londo Mototech ini mampu bersaing dan juara 1 di kelas FFA walau kapasitas cc nya hanya 161 cc....wiii keras....jadi penasaran pengen liat langsung larinya.....

Drag Bike BSD 6-7 April 2013

Untuk ukuran ban kecil dapet time 9 detik kecil pada acara drag bike tangerang 6-7 April kemarin di kleas FFA itu udah wow banget sob ...Tau sendiri bobot motor vespa yang lumayan berat dan bodinya yang gambot....Otomatis aerodinamisnya sangat mempengaruhi timenya....itu sebabnya bodi depannya om Londo custome dengan di beri lubang kanan dan kiri biar wuzzz....Pantesan Jefri sang joki motor  bisa bercokol di podium pertama.....

Bodi depan di Custome di beri lubang

Hasil Drag Bike BSD Tangerang 6-7 apri l2013

Tapi apa mungkin hanya faktor body yang di custome aja lantas vespa ini bisa kenceng....hehe...ternyata

dari tady kita baru bahas sektor bodi sob blom bahas sektor mesin lo....siapa yang sangka kalo Vespa biru laut ini punya tenaga 28 Hp dengan kapasitas mesin 161cc ya 11,12 lah dengan tenaga motor ninja standar......Dimana 80% dari partnya masi menggunakan part standar meski hasil dari kanibal sana-sini.....hehe mantep kan....kalo kurang yakin tengok deh speknya di bawah ini yang I B L J dapatkan datanya langsung dari sang empunya....

 

Spesifikasi Vespa Londa mototech

 Nah tapi ada satu hal yang menjadi kuncian dari om londo yang menjadi bagian dari standar opreknya....yaitu CDI Rextor......apapun motornya CDI rextor pengapiannya bukan begitu om hehehe

Om Londo mototech dan Team

Read more: http://infobalapliarjakarta.blogspot.com/2013/04/vespa-drag.html#ixzz3RQNKeuht

Modifikasi Vespa Model Ceper Keren Unik 2014

Modifikasi Vespa - Selamat pagi otomania, bagaimana kabar kalian hari ini? semoga selalu dalam keadaan sehat wal afiat yah. Pada kesempatan kali ini admin ingin mengulas salah satu kendaraan yang sudah cukup jadul usianya, apalagi kalau bukan motor vespa. Pastinya kalian sudah pernah tahu dong bagaimana bentuk motor yang satu ini? Dengan body yang cukup lebar dan di tambah bentuk jok motor yang khas membuat kendaraan yang satu ini jadi mudah dikenali. Ngomong - ngomong kalian tahu nggak negara asal pembuat vespa? yups, bener sekali, Italia menjadi sentra pembuatan motor vespa dari dulu smpai sekarang.

Ada berbagai model dari motor vespa itu sendiri, mulai dari motor vespa jenis klasik, super, piaggio dan juga vespa drag. Di indonesia sendiri sekarang sudah banyak komunitas dan geng pecinta vespa. Dalam kelompok ini masing - masing anggota bisa saling tukar informasi terkait cara merawat motor vespa samapai bagaimana cara membuat modifikasi vespa yang keren dan unik. Karena di jaman sekarang yang diincar dari motor vespa sendiri adalah keunikan nya. Berapapun harganya akan dibeli untuk mengoleksi salah satu model skuter paling unik ini. Berikut beberapa foto desain modif nya.

Modifikasi Vespa Terbaru Unik dan Keren

Anda sudah bisa melihat sendiri kan betapa uniknya foto - foto modifikasi vespa diatas? Tak jarang para modifikator harus mengeluarkan uang yang tidak sedikit untuk membuat tampilan motor vespanya bisa sesuai keinginan mereka. Anda bisa membuat motor vespa menjadi lebih ceper seperti beberapa gambar diatas, bisa juga di buat layaknya mobil yang ada 2 kursi penumpangnya di belakang. Agar tampilan nya bisa lebih nyentrik, anda juga bisa mengubah tampilan nya dengan mengecat ulang motor vespa anda, bisa dengan cat air brush atau yang lainnya.

Meskipun sekarang sudah mulai banyak model skuter matic yang modern, tapi sampai saat ini penggemar dari motor vespa masih cukup banyak. Namun biasanya motor vespa sekarang hanya digunakan untuk perjalanan jarak dekat, karena skuter vespa sendiri bensinya jauh lebih boros ketimbang motor skuter jaman sekarang. Paling tidak motor vespa ini bisa dijadikan koleksi sebagai sarana memuaskan hobby. Rasanya cukup sekian dulu informasi dari kami tentang modifikasi vespa, semoga bermanfaat.

Kumpulan Modifikasi Vespa Klasik Terbaru 2014

hallo penggemar otomotif,  sekarang ini kami akan memberikan informasi kembali mengenai Contoh Modifikasi Motor, setelah sebelumnya kami juga telah memberikan informasi mengenai Modifikasi Motor Vixion yang sudah kami berikan untuk anda, sekarang anda bisa melihat beberapa contoh modifikasi motor v-ixion dibawah ini

Modifikasi Vespa Klasik

demikian info mengenai Kumpulan Modifikasi Vespa Klasik Terbaru 2014 , 

Vespa Racing : Tips Modifikasi Motor Vespa

Vespa

Vespa identik dengan kendaran yang hanya mampu melaju dengan kecepatan rendah. Akan tetapi, ternyata ada juga vespa racing yang didesain serta dimodifikasi sedemikian rupa sehingga motor buatan Italia ini mampu melaju layaknya motor racing. Jika Anda memiliki Vespa tua dan berniat memodifikasi, tidak salah jika Anda memilih untuk melakukan modifikasi Vespa racing. Berikut beberapa hal yang harus Anda lakukan untuk menggubah bagian luar (body) serta dalam (mesin) motor Vespa Anda.

Untuk bagian body, Anda harus menyiapkan sejumlah dana yang tidak kecil untuk mengubah bentuk luar dari motor Vespa Anda. Seperti motor-motor racing lainnya, Vespa racing juga memerlukan bagian pijakan kaki yang sedikit ke belakang. Dalam hal ini, pijakan kaki motor Vespa harus dipindah sedikit ke belakang juga. Sementara itu, agar Anda lebih nyaman berkendara dengan posisi kaki sedikit lebih ke belakang, stang harus ditekuk sedikit ke bawah. Ini menjadi hal yang wajib diterapkan. Excel Fork harus diganti juga dengan Super/PS.

Setelah memodifikasi stang serta pijakan kaki, selanjutnya Anda beralih ke bagian blok. Anda harus membeli blok racing misalkan blok Malossi atau Pinasco. Dua blok ini memiliki 6 buah lubang bilas, head silinder serta seher. Dengan adanya perubahan ini, cc motor Vespa  Anda akan berubah dari 150cc menjadi 200cc.

Untuk meningkatkan performa sehingga Vespa Anda bisa disebut Vespa racing, karbu original motor Vespa Anda harus diganti dengan karbu setidaknya Spartan 24/24. Sebelumnya, karbu tersebut direamer ulang terlebih dahulu. Hal ini diperlukan agar semprotan BBM bisa lebih lancar. Jika Anda ingin performa yang labih, Anda juga bisa memilih karbu RX King.

Sementara itu, pastikan Vespa racing Anda dilengkapi dengan kopling racing yang memiliki 4 kampas. Kopling yang satu ini sangat membantu untuk mendukung modifikasi mesin yang sudah diubah. Untuk pembuangan atau knalpot, Vespa Anda harus dilengkapi dengan knalpot bersilider Ninja. Di pasar, banyak sekali model knalpot yang racing yang bisa Anda pesan. Rata-rata, racing racing untuk Vespa ditawarkan dengan harga berkisar antara Rp 150.000-Rp 300.000. Akan tetapi, untuk Pinasco, Anda harus merogoh kocek lebih dalam. Knalpot ini dibandrol dengan harga sekitar 3-4 juta rupiah.

Untuk masalah penampilan luar yang berkaitan dengan warna cat dan motif luar, Anda bisa berkreasi sendiri. Yang jelas, motif luar harus disesuaikan dengan selera Anda. Seperti contoh, Anda bisa memilih warna favorit Anda sebagai warna utama Vespa racing Anda. Akan tetapi, sangat direkomendasikan warna tersebut dikombinasikan dengan warna yang lain yang cocok. Tentu saja warna sekunder ini tidak kalah mendominasi warna utama.

Pelek menjadi elemen yang tak kalah penting. Tidak match kalau stang bengkok dan tampilan sporty tidak dibarengi dengan pelek racing. Ada berbagai pilihan jika Anda memilih pelek racing. Pelek bintang menjadi pelek racing yang paling banyak dicari. Dalam hal ini, warna pelek harus disesuaikan dengan warna body Vespa racing Anda.

Inilah beberapa hal yang harus dirubah dan diperhatikan jika ingin menjadikan Vespa kesayangannya Anda menjadi motor Vespa racing. Yang jelas, budget Anda harus cukup tebal untuk memodifikasi motor Vespa Anda. Modifikator Vespa berpengalaman perlu untuk diajak bicara dan diajak bekerjasama demi mendapatkan hasil yang diinginkan. Vespa tidak seperti motor lain. Untuk itulah, seorang modifikator yang sudah terjun di bidang modifikasi Vespa sangat diperlukan.